„Japan Airlines“ prieš dvi dienas surengė spaudos susitikimą, kuriame paskelbė savo bendradarbiavimo su „Microsoft Corporation“ vaisiais nuo praėjusių metų rugpjūčio. JAL pripažino „HoloLens“ naudojimą kaip priemonę mokyti savo darbuotojus.
Šia iniciatyva „Japan Airlines“ yra pirmoji bendrovė Azijoje ir pirmoji aviakompanija pasaulyje, glaudžiai bendradarbiaujanti su „Microsoft“ kurti programas. Tame spaudos susitikime buvo parodyti du prototipai, kuriuos galima įsigyti kaip demonstracinę versiją. Vienas skirtas išsamioms skrydžio įgulos pamokoms ir vienas lėktuvo variklių mechanikos mokymui.
Įgulos nariai sėdi priešais skydą su prietaisų ir jungiklių paveikslėliais. Atsižvelgiant į ribotą patirtį ir apribojimus Iš turimų darbuotojų, laiko ir vietos „Japan Airlines“ tiki, kad „Microsoft HoloLens“ pagerins mokymą, suteikdamas tikslesnes operacijas.
Su išplėstine realybe galite pasiekti natūralaus dydžio kajutės bet kur ir bet kur instruktoriaus balsu, kuris bus atsakingas už mokymų vedimą. Jei studentas pasimeta ar įstringa bet kuriame taške, jis gali pereiti prie kito žingsnio arba pradėti iš naujo. Jungiklius ir kitus įprastus skrydžio veiksmus galima paliesti ir išjungti.
Kalbant apie variklių mechaniką, jie siūlo panašią patirtį, kurioje studentai gali būti treniravosi su tikru prieš akis. Galite identifikuoti dalis, pasukti modelį ir ištirti variklio ir jo sistemų struktūrą. Didelis žingsnis, palyginti su tuo, kas dabar yra instrukcijose, labiau pasikliaujant vadovėliais ir schemomis.
„Microsoft HoloLens“ naudojimo pranašumai kalba patys už save, o interaktyvi patirtis gali tai padaryti reiškia proveržį daugeliui sričių kaip yra šiuo atveju tuo, kurį naudoja „Japan Airlines“.